對于羅非魚苗種做好長途運輸?shù)膸讉�案例

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　　羅非魚是一種熱帶魚類，具有生長快、肉質(zhì)好、沒有肌間刺的特點，所以深受廣大消費者的歡迎。羅非魚的另一個特點是最低致死溫度為8℃~10℃，即使在10℃~15℃的溫度也很容易凍傷，凍傷后的羅非魚很容易得水霉病死亡。5月份南疆池塘水溫已升到20℃以上，適宜羅非魚的投入，新疆生產(chǎn)建設兵團農(nóng)一師水產(chǎn)技術推廣站于2006年5月上旬從新疆石河子運輸3萬尾羅非魚苗到阿克蘇，運距1200公里，橫跨天山南北。本次運輸有兩個難點，一是羅非魚是熱帶魚，運輸時溫度不能低于15℃，但水溫又不能太高，水溫太高會導致羅非魚活動加劇，新陳代謝加快，容易引起缺氧；另一個是運輸路途長，氣候多變，可能引起水溫下降太多。經(jīng)過精心準備，本次運輸比較成功，成活率達到了99.8%，投入池塘后也很少看到魚苗死亡。
　　
　　一、運輸方案的制定
　　
　　1.運輸時間：下午6：00從石河子出發(fā)，第二天中午到達阿克蘇市，運輸時間20個小時左右。選擇這個時間段運輸，主要考慮到運達目的地是白天，便于卸魚；另外則是可避開最高溫段，避免水溫上升太快。
　　
　　2.承運方：找有過長途運輸魚苗經(jīng)驗的司機，并且車況要良好，活魚罐結構要合理。
　　
　　3.運輸途中所需物品的準備：準備充足的氧氣是關鍵，另外準備3袋~4袋增氧靈，以備急需。其他備用物品有溫度計、手電筒等。
　　
　　4.關注兩地及沿途的天氣預報。由于新疆晝夜溫差大，5月份天氣變化較大，兩地距離遠等諸多影響天氣的因素存在，因此要密切關注天氣變化，選擇最佳時間運輸。
　　
　　二、運輸方案的實施
　　
　　1.魚苗停食2天以上，魚苗能排泄掉大部分有機物，保持運輸途中的水質(zhì)良好。
　　
　　2.據(jù)天氣預報5月9日至10日兩地沿途天氣晴好，氣溫在15℃~27℃之間，適宜運輸，因此選定在5月9日運輸。
　　
　　3.運輸車輛及所需物品齊備，符合運輸要求。
　　
　　4.5月9日下午2：00裝車，由于石河子前段時間氣溫較低，露天池水溫度較低，只有11℃，所以運輸用水取自溫室大棚池內(nèi)的水，水溫23℃，但水質(zhì)較差，顏色略為發(fā)暗。
　　
　　5.6：00從石河子出發(fā)，氣溫25℃，沿途每隔3小時~4小時，停車觀察魚的狀況和測量水溫。如果打開活魚罐蓋子，魚苗迅速下深，游動活潑，說明魚苗正常；如果浮在水面，行動遲緩，則說明魚苗有缺氧現(xiàn)象，需加大氧氣量。
　　
　　6.在運輸途中約300公里的地方，氣溫急降到12℃，水溫降到20℃；約500公里的途中，發(fā)現(xiàn)有輕微缺氧現(xiàn)象，采取增大氧氣的措施后，魚苗恢復正常。
　　
　　7.5月10日下午4：00到達阿克蘇，水溫17℃，池塘水溫19℃，魚苗死亡數(shù)量不到50尾，成活率99.8%。
　　
　　三、小結
　　
　　本次運輸遇到了路上氣溫的急劇變化和缺氧狀況等不利因素，但運輸效果較好，主要有以下幾點建議：
　　
　　1.準備工作要充分，“工欲善其事，必先利其器”，充分考試到各種風險，制定相應的應急預案。
　　
　　2.運輸途中勤于觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，如果出了問題，可以把損失降到最低。
　　
　　3.氧氣要多備，預防途中因塞車而耽擱時間。本次運輸就因途中塞車耽擱了幾個小時才到達目的地。

較真的水貨

這次成功有兩點好，一是出魚前停料排泄時間足夠。兩天的時間是比一般的一天好的。二是運輸?shù)难核瓦^程工作細致。還有未雨綢繆的準備是很好的應急備案。

這此的成功估計還得有賴這魚車是專業(yè)水車，微孔增氧的吧？

提個建議。出苗前要拉網(wǎng)入池鍛煉魚適應狹窄空間和應激反應。做工兩三次最好。出魚有機械損傷，放苗后要處理傷口。碘消毒是常規(guī)，用水楊酸收斂傷口最好。還可以預防水霉。

較真的水貨

水溫十五度起雖然可以放苗了。不過溫差的問題，我建議是水溫十八度后才放苗，還要回避寒潮。要不運輸?shù)暮罄m(xù)問題和風險大。